寒冬时节，虽寒风凛冽，但无法阻挡西渝高铁四川省广安段建设的步伐。中铁十局的建设者克服寒冷天气带来的不利影响，架桥墩、打隧道，保工期、争进度，用高昂热情的姿态酣战在革命老区华蓥山下，确保国家重点项目顺利推进。目前，西渝高铁华蓥市境内全长1161米的草把场隧道、全长2776米的碾子梁隧道开挖均突破200米；全长2375米的清溪口特大桥、全长1677的天龙山1号特大桥桩基全部完成，已进入滑模施工、桥墩浇筑等提速阶段。

       据悉，西渝高铁是我国“八纵八横”高速铁路网中包（银）海通道、京昆通道重要组成部分。项目建成后，广安到重庆车程缩短到20多分钟，该线路还将与已建成运营的成都至重庆高铁、郑州至重庆高铁和在建的重庆至昆明高铁、西安至延安高铁、西安至十堰高铁等多条线路连通，推动广安乃至中西部地区路网结构进一步完善。

2023年12月18日，中铁十局的建设者克服寒冷天气带来的不利影响，冒着严寒在国家重点项目西渝高铁四川省广安段华蓥市庆华镇境内全长1677的天龙山1号特大桥浇筑桥墩。

2023年12月18日，中铁十局的建设者克服寒冷天气带来的不利影响，冒着严寒在国家重点项目西渝高铁四川省广安段华蓥市明月镇境内全长1161米的草把场隧道，用精密仪式监测施工质量。

2023年12月18日，中铁十局的建设者克服寒冷天气带来的不利影响，冒着严寒在国家重点项目西渝高铁四川省广安段华蓥市明月镇境内全长1161米的草把场隧道编扎钢筋。

2023年12月18日，中铁十局的建设者克服寒冷天气带来的不利影响，冒着严寒在国家重点项目西渝高铁四川省广安段华蓥市永兴镇境内全长2375米的清溪口特大铁桥，打磨浇铸桥墩的滑模。

2023年12月18日，中铁十局的建设者克服寒冷天气带来的不利影响，冒着严寒在国家重点项目西渝高铁四川省广安段华蓥市永兴镇境内全长2375米的清溪口特大铁桥，加工浇铸桥墩的钢筋。

2023年12月18日，中铁十局的建设者克服寒冷天气带来的不利影响，冒着严寒在国家重点项目西渝高铁四川省广安段华蓥市庆华镇境内全长2776米的碾子梁隧道紧张施工。(邱海鹰 刘南贤)